۱۸ درصد کشته‌های سوانح جاده‌ای حاصل تصادف با خودروهای سنگین است
تاریخ انتشار: ۱۰ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۱۶۸۰۹
ایسنا/مرکزی رییس پلیس راهور کشور گفت: ۱۸ درصد کشته های تصادفات حاصل تصادف با خودروهای سنگین است و از ابتدای دی ماه از تردد کامیون های بدون حفاظ جانبی جلوگیری می‌شود تا این آمار کاهش پیدا کند و در مرحله بعدی تریلی ها را تجهیز می‌کنیم
سردار حسن مومنی سه شنبه ۱۰ آبان در جلسه شورای راهبری تصادفات استان مرکزی با بیان اینکه یکی از وظایف اصلی ما حفظ جان مردم است، افزود: موضوع تصادفات و جان باختگان حاصل از آنها بسیار مهم است و مسئولین اندازه سر سوزنی راضی نیستند کوچکترین آسیبی به هموطنان برسد .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی اظهار کرد: متاسفانه تصادفات استان مرکزی برخلاف تصادفات کشور نسبت به سال گذشته افزایش داشته است.
وی کاهش این آمار را نیازمند پیگیری بیشتر توسط مسئولین دانست و گفت: در استان مرکزی میانگین سرعت تقریبا ۱۰ کیلومتر بالاتر از کشور است و ۶۰ درصد فوت شدگان تصادفات در صحنه فوت می کنند که ۱۰ درصد از میانگین کشوری بالاتر و بیانگر شدت بالای تصادفات در استان است.
مومنی گفت: یکی از علل تصادفات، عدم توجه راننده به جلو است که در سال ۹۴ حدود ۳۵ درصد بوده و در سال ۱۴۰۱ در شش ماه به ۴۱ درصد رسیده است. علت اصلی افزایش آمار عدم توجه به جلو، استفاده از تلفن همراه است که باید در این حوزه فرهنگ سازی جدی صورت بگیرد.
وی اظهار کرد: بررسی ها نشان می دهند که ۸۲ درصد تصادفات به عللی همچون سرعت، سبقت، عدم توجه به جلو و خستگی راننده است و بخشی از علل تصادفات به ایمنی خودرو و ایمنی راه برمی گردد که بسیار مهم است. ایمنی راه بخصوص خط کشی معابر و گاردریل ها در استان مرکزی بسیار ضعیف است. پلیس راه و حلال احمر و اورژانس باید هم افزایی بیشتری داشته باشند و حضور نیروها در ساعات پر تصادف بیشتر باشد .
سردار مومنی با اشاره به فرهنگ سازی پویش ۳۰-۶۰ در کشور افزود: ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری اطراف شهرها رخ می دهد که امیدواریم آمار تصادفات با اطلاع رسانی این پویش کاهش پیدا کند.
وی با بیان اینکه تا ابتدای دیماه ۱۸۸ هزار کامیون و کامیونت را با حفاظ ایمنی جانبی تجهیز کنیم، افزود: ۱۸ درصد کشته های تصادفات حاصل تصادف با خودروهای سنگین است و از ابتدای دی ماه از تردد کامیون های بدون حفاظ جانبی جلوگیری می‌شود تا این آمار کاهش پیدا کند و در مرحله بعدی تریلی ها را تجهیز می‌کنیم . در بحث واژگونی هم استان مرکزی درصد بالایی دارد که با شیارهای لرزاننده عرضی می شود از اینگونه حوادث جلوگیری کرد .
سردار هادی رفیعی کیا فرمانده انتظامی استان مرکزی نیز گفت: بعضی از عوامل ریشه ای باید حل شوند و این طرح هایی که در جلسات تصویب می‌شوند باید هرچه زودتر اجرایی شوند. در حوزه فرهنگ سازی نیز باید اقدامات بهتری صورت گیرد .
فرزاد مخلص الائمه استاندار مرکزی نیز با تاکید بر برگزاری جلسات متعدد برای کاهش تصادفات در استان گفت: ما جلسات شورای ترافیک و کمیته ایمنی و حوادث را به صورت منظم در ۱۲ شهرستان استان برگزار می کنیم و هم افزایی خیلی خوبی بین دستگاه های استان ایجاد شده و تلاش خواهیم کرد همه مصوبات را اجرایی کنیم .
وی افزود: ما اولین پروژه شبانه روزی در تاریخ استان مرکزی را در طرح پل سنجان اجرایی کردیم و با همدلی که با مجموعه شوراهای شهر و شهرداری های استان داریم امیدواریم که تمامی پروژه ها به صورت شبانه روزی انجام شوند و هرچه زودتر پروژه های نیمه کاره به پایان برسند .
سرهنگ سید علی حسینی رییس پلیس راهور استان مرکزی نیز گفت: متاسفانه تعداد تصادفات راه های برون شهری استان در ۷ ماهه نخست امسال نسبت به سال ۱۴۰۰ حدود ۳۲ درصد افزایش داشته است.
وی تصریح کرد: در ۷ ماهه نخست امسال در استان ۲۱ درصد افزایش فوتی داشته ایم و تعداد تخلفات کنترل شده ۹ درصد افزایش داشته است . در سال ۱۴۰۱ در تصادفات درون شهری ۷۵ نفر و در تصادفات برون شهری ۳۴۷ نفر فوت شده اند که با افزایش آمار نسبت به سال ۱۴۰۰ مواجه بوده ایم . در سال ۱۴۰۱ از لحاظ محل فوت ۶۴ درصد در بیمارستان ، ۳۵ درصد در صحنه و یک درصد در حین انتقال فوت شده اند. میانگین سرعت در استان مرکزی ۶۳.۸ کیلومتر بر ساعت است در حالیکه در کشور ۶۰.۶ کیلومتر بر ساعت است .
مهدی زندیه وکیلی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری مرکزی نیز در رابطه با تصادفات استان مرکزی افزود: استان مرکزی یکی از استان های پر تردد کشور است که از لحاظ تردد خودروهای سنگین رتبه اول را داریم و از لحاظ تصادفات در رتبه سوم هستیم ولی اگر از لحاظ تردد بخواهیم حساب کنیم در رده های میانی در کشور قرار می گیریم .
وی افزود: علت اصلی بخش عمده ای از تصادفات، راننده است، از طرفی در استان ما بیش از ۷۰ درصد فوتی های برون شهری مربوط به خودروهای غیربومی هستند بر این اساس باید فرهنگ سازی در سطح ملی صورت بگیرد . در ارتباط با تصادفات درون شهری هم بیشتر فوتی ها عابران پیاده و موتورسواران هستند که بر این اساس باید شبکه های پیاده راهی مانند پل عابر پیاده را در شهرها افزایش دهیم، همچنین در استان مرکزی امداد هوایی را در تمام شهرستان ها ایجاد کردیم تا در رسیدن به سانحه سریع تر عمل کنیم .
در ادامه این جلسه مسئولین شهری و استانی به اقدامات و راه های پیشگیری برای کاهش تصادفات و فوتی ها در استان مرکزی پرداخته و راهکارهایی را پیشنهاد دادند .
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی استان مرکزی پليس راهور خودروهای سنگین استان مرکزی فرهنگ سازی مرکزی نیز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۱۶۸۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تصادف مرگبار رونیز و پژو ۲۰۶ در این بزرگراه تهران/ برخورد خونین کامیونت‌ها
به گزارش خبرآنلاین، رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ از تصادف مرگبار میان سواری رونیز و پژو ۲۰۶ و همچنین واژگونی خونین کامیونت در ۲ نقطه از پایتخت خبر داد.
سرهنگ رابعه جوانبخت در گفت‌وگو با ایسنا به تشریح دو حادثه رانندگی رخ داده در دو نقطه از پایتخت در بامداد امروز پرداخت و گفت:نخستین حادثه در ساعت دو بامداد امروز در بزرگراه شیخ فضل‌الله نوری رخ داد و در جریان آن یک دستگاه سواری رونیز که در حال حرکت در مسیر بود در محدوده چوب‌تراش با یک دستگاه سواری پژو ۲۰۶ برخورد کرد. شدت این برخورد به حدی بوده که سواری پژو ۲۰۶ واژگون شد.
وی با اشاره به حضور عوامل پلیس راهور و همچنین دیگر عوامل امدادی در محل حادثه گفت: با حضور امدادگران و ماموران در محل مشخص شد که راننده سواری پژو ۲۰۶ در دم جان خود را از دست داده است. همچنین راننده رونیز هم به شدت مصدوم شده بود که توسط عوامل اورژانس به بیمارستان منتقل شد.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ درباره علت وقوع این حادثه نیز گفت: بررسی کارشناسان تیم تصادفات پلیس راهور نشان داد که این حادثه به علت عدم رعایت حق تقدم از سوی راننده سواری رونیز رخ داده است.
برخورد خونین کامیونت‌ها در بزرگراه آزادگان
جوانبخت به دومین حادثه رانندگی رخ داده در بامداد امروز نیز اشاره کرد و گفت: در ساعت۶:۵۰ صبح امروز دو دستگاه کامیونت ایسوزو در حال حرکت در مسیر غرب به شرق بزرگراه آزادگان بودند که در محدوده لاین تندرو به کندروی قبل از جهاد با یکدیگر برخورد کردند. در جریان این حادثه یکی از کامیونت‌ها واژگون شد.
وی با اشاره به حضور عوامل امدادی در محل حادثه گفت: در این حادثه دو نفر مصدوم شدند که امدادگران این افراد را به بیمارستان انتقال دادند. همچنین با حضور تیم‌های پلیس بزرگراه، ترافیک در این محدوده مدیریت و روانسازی شده و کامیونت واژگون شده نیز توسط جرثقیل سنگین به محل ایمن منتقل شد.
به گفته رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ علت این حادثه از سوی کارشناسان تصادفات پلیس راهور در حال بررسی است، اما شواهد اولیه حاکی از آن است که خواب‌آلودگی و خستگی راننده کامیونت سبب وقوع این حادثه شده است.
۴۷۲۳۶
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902020
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند